原创 贾永标 大河财立方 收录于线日，习在河南考察。9月17日，来到郑州煤矿机械集团股份有限公司时强调，制造业是实体经济的基础，实体经济是我们国家发展的本钱，是构筑未来发展的策略优势的重要支撑。要坚定推进产业转型升级，加强自主创新，发展高端制造、人机一体化智能系统，把我国制造业和实体经济搞上去，推动我们国家经济由量大转向质强，扎扎实实实现“两个一百年”奋斗目标。
目前，河南已形成了装备制造、食品制造、电子制造、新型材料制造和汽车制造等五大主导产业。这些产业，撑起了河南制造业的脊梁。其中，绿色制造体系正在成为河南制造业绿色转变发展方式与经济转型的示范标杆、参与国际竞争的领军力量。最近两年，河南省入选国家级绿色工厂（公示）的公司数，稳居中部第一。
9月15日，“绿色工厂产融对接直通车”系列报道真正开始启动，这是“六稳六保看河南·企业一线见闻”系列报道的落地深化，同时也是2020（第十六届)大河财富中国论坛的一次特别行动。
“绿色工厂产融对接直通车”活动，由河南省工业和信息化厅、河南日报报业集团指导，大河报·大河财立方、郑州银行主办，中原金控、中原证券、中原资产、郑州投资控股、百瑞信托、华隆基金、财立方保理等协同推进，大展红旗和吉展红旗特别支持。
许昌市魏文路与昌盛路交会处附近，一片蓝色的厂房整齐地分布在这里，过往车辆来来往往，但或许没有人注意到，全国超过一半的商用车传动轴及零部件都产自这里。
这是一家始建于1953年的老工厂，但又是一家登陆长期资金市场不久的新公司。过去十年，许昌远东传动轴股份有限公司（以下简称远东传动）在聚焦主业的同时，对生产线进行智能化提升，在绿色制造方面走在了行业的前列。
“目前公司年平均节能降耗创效在5000万元以上。”远东传动证券部部长张鹏提到的这个数据，便是该公司绿色升级成效的最好见证。为了探寻远东传动的“绿色密码”，近日，2020（第十六届）大河财富中国论坛特别行动——绿色工厂产融对接直通车来到工厂实地解密。
从郑州主城区驱车向南沿机场高速、京港澳高速行驶约1个小时，即可抵达曹魏故都许昌。正是在这片古老而又充满了许多活力的热土上，崛起了中国传动轴行业的有突出贡献的公司远东传动。
踏进远东传动的大门，一块巨大的展牌上印着密密麻麻的品牌，北汽集团、江淮汽车、长安汽车、长城汽车、宇通集团、三一集团等一批知名汽车集团赫然在列，它们都在远东传动的“朋友圈”里。
“公司拥有9个全资子公司，主流产品涵盖了轻微型、中型、重型和工程机械四大系列8000多个品种，在国内整体市场占有率52.5%，是全国90%以上的主机厂的核心供应商。”张鹏介绍，远东传动产品直接或随整车出口至北美、南美、欧洲、东南亚、中东等地区，新开发的特装重卡传动轴总成取代了美国DANA、日本NTN等国际知名品牌产品，填补了国内空白。
这样一家专注传动轴行业的细致划分领域冠军，近年来在业绩方面也释放着蓬勃的活力。多个方面数据显示，2017—2019年，远东传动年均销售增长率7.47%，利润增长率21.43%。2020年截至7月底，该公司产值同比增长24%，营业收入同比增长18%，利润同比增长34%。面对宏观经济下降带来的压力增大，外贸出口形势严峻、疫情防控常态化等多重压力，多项经济指标实现了逆势增长。
究其背后原因，持续加码科研创新或是关键词之一。据了解，远东传动每年科研经费投入都不低于出售的收益的4%。截至2019年底，企业具有各类有效专利授权262项（其中发明专利25项，外观专利24项，实用新型专利 213项），并获得软件著作权4项；其中花键尼龙涂敷技术，产品性能达到国外同种类型的产品领先水平，无故障运行由10万公里提高到30万公里，曾获“中国专利十年成就金奖”。
“2013年公司投资近1亿元承担了国家产业振兴和技术改造项目‘高端汽车传动轴智能调质生产线亿元实施了河南省重大科学技术专项‘节能与新能源汽车等速驱动轴研发及智能制造技术应用’。”张鹏说，上述两个项目的成功实施，使远东传动的节能减排工作收到了良好的效果，年平均节能降耗创效在5000万元以上。
资料显示，传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起把发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。为了更好地保障品质生产，2012年，远东传动开展了清洁生产审核，为清洁生产提供了更好的环境。
张鹏还介绍，依照国家产业政策和自身需求，远东传动自2014年开始实施智能化改造，累计投资超过6个亿的资金，从德国EMAG、EFD 、SCHENCK，美国HARDINGE，日本MAZAK等多家公司引进智能化高端设备，目前已改造和新建智能化生产线多条，逐步实现机器换人、设备换芯、生产换线的目标。
大河报·大河财立方记者在远东传动新厂区见到了上述生产线，明亮的厂房与高颜值的机械设备让人耳目一新，一个个传动轴零部件从这里诞生，发往汽车主机厂，为整车服务。
值得一提的是，该公司作为第一起草单位主持制定的国家标准《传动轴T型端面齿》（GB/T33520-2017）现已颁布实施，该标准的制订，实现了与国际标准接轨，填补国内空白，为行业提供统一的制造规范，促进商用车传动轴的技术进步，带动了传动轴产业升级，极大提升了企业的国际竞争力。
在商用车传动轴领域，远东传动已经占领了主要的主机配套市场。大河报·大河财立方记者在走访中也了解到，目前，该公司已向应用于乘用车的等速驱动轴领域发力，意图开拓业务新蓝海。
据悉，目前国内从事等速驱动轴生产的厂家主要为上海纳铁福公司、万向钱潮公司等。然而生产规模大、中高端等速驱动轴的生产厂商极少，因此远东传动将凭借五十多年丰富的传动轴研发、生产、销售经验以及拥有国际最先进的生产设备、工艺、检测技术等优势，致力于弥补此项国内市场空白。
数据显示，目前国际国内乘用车市场仍然是以传统燃油车为主，截至2019年，国内乘用车销量为2144.4万辆，而新能源汽车销量仅为120.6万辆。
“公司通过引进国外最先进的生产和检测设备，已建成高端等速驱动轴智能生产线，具备了向国外国内乘用车客户配套供货的能力，为适应市场发展的新趋势，新能源乘用车也会是公司努力主攻的方向。目前国际高端品牌的汽车项目和国内主流的乘用车项目均在分步实施，有序推进。”张鹏说。
张鹏还告诉大河报·大河财立方记者，未来远东传动将坚持“制造智能化、产品高端化、市场国际化”发展的策略，与国际市场接轨，进一步提升产品在欧美市场的占有率。同时稳步落实兼并重组、行业整合、合资合作、海内外并购等业务，不断做大做强做精公司主营业务。
原标题：《年节能降耗超5000万元！国内商用车传动轴“一哥”绿色升级秘诀是它》
